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双壁波纹管什么产品难免会有一些缺陷

不管什么产品难免会有一些缺陷，双壁波纹管也不例外，常见的就有扩口不良的现象，那么，这种现象有哪些表现呢？下面我们来看看吧。

　　1、内层被吹破缘由通常有内层冲气气压过大，原材料耐性欠好，内层过薄，扩口放气发动晚或扩口放气管路不晓畅，原材料内有杂质，物料塑化不良等。

　　2、双壁波纹管扩口内外层未贴好若是这种表象发生在始端，则由于内层冲气发动较晚或相应段的气压过小；若是发生在结尾，则由于内层冲气提前结束或扩口放气提前结束，又或许由于相应段的气压过小；若是从头到尾都没有贴好，则有可能是原材料的功用或温度的缘由。

　　3、扩口不完整扩口的结尾不管怎样调整都无法贴上，缘由通常是内层冲气提前结束了，扩口放气提前结束了。

　　4、扩口前端的内层有凹限引起这种现象的原因一般是内层冲气过早启动，水套与在型模块的中线偏离(成型机与水套不对中)，内层壁厚偏薄，内层真空过早停止。

　　5、双壁波纹管扩口末端内层堆料，这种现象往往会导致扩口往里面凹。其原因是扩口末端内层料过厚，成型机在此段的降速的量过大，之前几段的内层冲气过大，内层的料温过高致料坯过软，外层的料坯在此段过厚。

　　6、双壁波纹管扩口末端的内层有凹限其原因一般是扩口后的一个波和二个波内的气压过小，扩口后的一个波和二个波所对应的内层壁厚过厚，内层真空度较小或内层真空启动过晚，原材料的韧性差等。

双壁波纹管是什么材料做的?

双壁波纹管是什么材料做的？下面小编就给大家介绍一下:

　　双壁波纹管可以分为两类，HDPE双壁波纹管和PVC双壁波纹管。

　　HDPE双壁波纹管，通过名称就可以看出是使用高密度聚乙烯来制造的，外壁呈波纹状，内壁平滑。我们都知道HDPE双壁波纹管在业界名声很好，大部分人在选择管道都会选HDPE双壁波纹管。为什么人们对它如此追崇呢，因为HDPE双壁波纹管管道性能十分优越。谈到性能，这就要谈到它的原材料高密度聚乙烯了，高密度聚乙烯是一种结晶度高的热塑性树脂。它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好，介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。

　　PVC双壁波纹管是采用聚为原料制造，外壁呈等距排列的梯状波纹，内壁平滑。想要了解其性能，首先要了解制造原料PVC，PVC为无定形结构的白色粉末，支化度较小，对光和热的稳定性差，在100℃以上或经长时间阳光曝晒，就会分解而产生，并进一步自动催化分解，引起变色，物理机械性能也迅速下降，在实际应用中必须加入稳定剂以提高对热和光的稳定性。

钢波纹管涵采用工厂标准化生产

钢波纹管涵采用工厂标准化生产，通常涵顶填土高度与钢管厚度、波高等参数规格有明确的对应关系。而山区高速公路涵洞较长，如果某一座涵洞涵顶填土高度位于两种涵洞规格临界处，则采用高或低标准生产通常会有几十万元的价格差别。在这种情况下，建议在低标准的基础上采用局部增设加强肋的做法以达到既能保证波纹管涵在施工过程及后期运营的安全要求，又节约造价的目的。具体做法如图3所示，在管顶填高超过（H－3）m范围内的管身顶部设置加强肋，加强肋在图围内沿洞身每2m（中心间隔）设置1道，加强肋是圆心角为225°的钢波纹管（型号与涵洞洞身所采用的钢波纹管型号相同）圆弧片。

拼装钢波纹管涵的主要优点

拼装钢波纹管涵的主要优点：

（1）适应地基变形能力强，对地基承载能力、平整度要求较低，工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞低。

（2）施工工期短，主要为拼装施工。采用标准化设计、生产，设计简单，生产周期短。生产不受环境影响，可进行集中工厂化生产，有利于降低成本，控制质量。

（3）现场安装不需要施工大型设备，安装方便。对人力资源缺乏或高***、高原缺氧地区等工程较为适用。

（4）减少了水凝、块石或碎石、砂等的用量，对砂石资源缺乏的地区或水泥、钢材等运距较远的边远地区较为适用；环保意义深远。

（5）有利于改善多年冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊地基结构物处的不均匀沉降问题， 提高了公路服务性能， 减少了工后养护成本。

（6）解决北方寒冷地区及冻土地区对桥梁和涵洞混凝土结构的***问题（冻胀与融沉）。